Un grupo de millonarios procedentes de Silicon Valley y Wall Street está optando por trasladar su residencia a Florida, lo que ha desencadenado una competencia náutica en la región. Personajes prominentes como Jeff Bezos, Sergey Brin y Mark Zuckerberg han adquirido impresionantes megayates que superan los 125 metros de eslora y los 450 millones de dólares de inversión. Sin embargo, la masiva llegada de estas lujosas embarcaciones ha sacado a la luz un problema inesperado: la escasez de espacio en los muelles locales.
El yate Koru de Jeff Bezos, con 125 metros de eslora, ha enfrentado dificultades para encontrar un amarre en Miami, al igual que el Dragonfly de Sergey Brin, de 142 metros de eslora. Esta situación ha llevado a las autoridades a optar por atracar estos megayates junto a los petroleros, ya que no hay capacidad en los puertos deportivos locales.
Esta migración hacia Florida ha generado una alta demanda de muelles, con precios exorbitantes que llegan hasta medio millón de dólares al año. Los conflictos legales se han multiplicado en medio de esta fiebre náutica, revelando tensiones en el mercado inmobiliario y las infraestructuras locales.
La presencia de personalidades como Donald Trump en Mar-a-Lago ha convertido a Palm Beach en un nuevo epicentro de poder en Estados Unidos, lo que ha atraído a empresarios en busca de beneficios estratégicos. Además, la ventaja fiscal de Florida, al no poseer impuesto estatal sobre la renta, ha motivado la mudanza de figuras como Mark Zuckerberg y Jeff Bezos desde California.
Ante la falta de espacio en los muelles convencionales, millonarios como Ken Griffin han optado por construir puertos privados para sus embarcaciones de lujo. Griffin ha obtenido permiso para construir un puerto en Miami Beach con capacidad para nueve barcos, que incluye una galería de arte y espacio para 300 invitados, todo para dar cabida a su superyate de casi 100 metros.
En conclusión, la masiva migración de millonarios a Florida ha provocado una crisis de espacio para sus megayates, mostrando la saturación de los muelles locales y la necesidad de infraestructuras náuticas más amplias y exclusivas para satisfacer las demandas de la élite económica.
Source: www.xataka.com